La odisea de la ITV: ¿Cuánto me va a costar y dónde?
Vale, pues aquí estoy, con el café a medio beber y el móvil lleno de notificaciones, pero tenía que contarte esta movida que me pasó la semana pasada: fui a pasar la
ITV y pensé, “venga, rápido y listos”, pero me encontré con que el precio variaba más que el tiempo en primavera. Y claro, me entró la curiosidad de cuánto cuesta realmente la ITV según la comunidad autónoma. Porque, ¿quién no ha sentido que le están cobrando distinto dependiendo de dónde viva? Pues eso, vamos a darle caña a esos costes.
Empezando por el principio: ¿qué es la ITV y por qué varía el precio?
La ITV, esa inspección técnica de vehículos que todos conocemos y que a veces nos da un poco de miedo, es obligatoria para asegurar que nuestro coche no se va a caer a pedazos justo cuando estamos en la autopista visitando a la familia. Pero el precio no está fijado a nivel nacional exactamente igual para todos. Hay un cierto margen para que cada comunidad autónoma ponga su propio precio o haya diferencias en los centros autorizados. Y claro, eso crea un mapa de tarifas que parece un sudoku complicado.
Los precios aproximados por comunidad autónoma: un panorama para no perderse
Bueno, te voy a soltar aquí los precios que encontré, que ojo, que esto cambia, y no sé si están actualizados al 100%, pero te sirve para hacerte una idea. Porque, ya sabes, la ITV no es barata, y a veces uno se pregunta si va a salir con la cartera tan tocada como el coche.
- Madrid: Entre 40 y 50 euros para turismos. Aquí es de los más caros, pero bueno, la tecnología y la competencia cuentan.
- Cataluña: Similar a Madrid, rondando los 40-50 euros. Aunque en algunas zonas puede variar un poco.
- Andalucía: Algo más barato, con tarifas cerca de 30-40 euros. Que oye, no está mal, pero también depende del centro.
- Comunidad Valenciana: En torno a 35-45 euros para coches particulares.
- Galicia: Más económico, en general 30-40 euros.
- País Vasco: Suele andar por los 40-50 euros también.
- Extremadura: Por debajo de 35 euros, suele ser de los más baratos.
- Canarias: Aquí la cosa se complica un poco por la insularidad, pero los precios están en torno a los 35-45 euros.
- Murcia: Suele ser más barato, como en Extremadura, unos 30-40 euros.
Y así podríamos seguir, pero tampoco quiero que esto se convierta en un listado interminable. Lo importante es que no hay un precio único, y que además influye si el vehículo es un turismo, una moto o un camión. Pero bueno, ya iremos viendo cosas más concretas.
¿Y qué factores hacen que la ITV cueste más o menos?
Pues mira, además de la comunidad autónoma, hay varias cosas que afectan al precio:
- Tipo de vehículo: motos, coches, camiones o autocares tienen tarifas distintas.
- Edad del vehículo: a partir de ciertos años la inspección es obligatoria y puede tener más pruebas.
- Centro de inspección: a veces hay centros privados que juegan con los precios para captar clientes.
- Servicios adicionales: algunos ofrecen rapidez o revisiones extra, que encarecen el precio.
Una digresión que se me viene a la cabeza
Ah, espera, creo que me estoy liando un poco con esto. Tenia algo apuntado pero no lo encuentro, da igual. Lo que queria decir es que a veces ni haciendo todo bien sale. No sé si me explico, pero bueno, ya me entiendes. O sea, que uno va con la idea de pasar rápido y barato y al final ... pues eso, un lío. También me acordé de la vez que me cobraron más porque mi coche era diésel y no se si era por eso o porque justo me tocó el inspector más estricto esa vez. En fin, que lo de la ITV es todo un mundo.
La variación de precio en vehículos especiales y motos
Bueno, ya que estamos metidos en faena, no puedo olvidarme de las motos. Que sí, que son motos y la ITV es más simple, pero el coste tampoco es un chollo:
- Motos de hasta 125cc suelen pagar unos 20 a 25 euros.
- Las motos más grandes, sobre 30 a 40 euros.
- Vehículos pesados y camiones pueden llegar a pagar más de 60 euros o incluso mucho más, dependiendo de la comunidad.
Y es que el gasto se dispara cuando el vehículo es más grande o específico, pero claro, esto es lógico porque la inspección es más exhaustiva.
¿Se puede ahorrar en la ITV?
Pues, mira, si estás un poco atento y no te da miedo hacer algo de investigación, sí. A veces buscar un centro en otra localidad cercana —pero no muy lejos— puede ahorrarte unos eurillos. O reservar cita online que algunas estaciones tienen descuento o promociones si pagas con tarjeta o en días con menos afluencia. Aunque claro, luego está lo de la gasolina y el tiempo invertido. No sé si compensa, pero oye, la gente lo hace.
¿Y qué pasa si suspendes la ITV?
Lo más importante es no asustarse, pero sí, un suspenso te obliga a reparar lo que indique el informe y volver a pasar la inspección. Y ojo, que la segunda vez puede ser algo más barata o incluso gratis (dependiendo de la comunidad), pero no te fíes mucho, porque hay que hacerla en un plazo concreto para no tener problemas legales.
Recuerdo que una vez me tocó volver, y aunque el coste fue menor, la pérdida de tiempo fue un drama. Así que mejor ir con el coche en condiciones, pero ya sabemos cómo va esto...
Conclusiones apresuradas y confusas
En fin, que este tema de los costes aproximados de la ITV según la comunidad autónoma es un poco una selva. No hay un precio fijo, depende de muchas cosas y si te pones a mirar, puedes encontrar diferencias de 10, 15 euros o más. Que no parece mucho, pero sumados a lo que hay que pagar por todo en este país, pues se nota.
Además, uno siempre quiere eso, pagar lo justo y pasar rápido. Pero no sé, a veces siento que es un pequeño viaje al absurdo. En fin, que si vives en Madrid o Cataluña prepárate para soltar más pasta que en Extremadura o Murcia, pero tampoco es una regla escrita en piedra.
Bueno, me dejo ya que esto del tema de la ITV me ha dejado algo cansado y tengo que ponerme con otro post. Que no se diga que uno no cumple. En la próxima hablamos de cómo preparar el coche para pasar la ITV sin dramas, pero eso será otro día.
