Cuando tu coche no pasa la ITV: un drama personal (y casi universal)
Hace unos años, recuerdo perfectamente la sensación de ir al centro de ITV con el corazón en un puño. Mi coche, ese viejo amigo que había sobrevivido a mil aventuras, no pasó la inspección. Sí, no pasó la dichosa
ITV, y ahí estaba yo, con cara de póker y un montón de dudas. Lo primero es no perder la calma, que ya sé que suena a tópico, pero en serio, no es el fin del mundo. Este artículo es para ti, que quizá estás ahora mismo mirando el papel con un "no apto" y pensando... ¿y ahora qué hago?
Lo básico: ¿qué significa no pasar la ITV?
Bueno, pues que tu coche tiene alguna deficiencia grave o muy grave que impide que circule de forma segura o legal. Puede ser desde algo tan simple como las luces que no funcionan bien, hasta problemas más serios con frenos o emisiones. No sé si te acuerdas, pero la ITV no es un capricho, es un requisito legal que todos debemos cumplir para que las carreteras sean más seguras. Por eso, si te han dado un "no apto", es para que te pongas las pilas y soluciones lo que haga falta.
Opciones tras un resultado negativo en la ITV
Vale, acabas de salir con el papelito y no has pasado. ¿Por dónde empezar? Pues mira, tienes básicamente dos caminos:
- Revisar y reparar lo que no funciona. Lo más lógico y habitual.
- Si el coche está muy mal, pensar si merece la pena seguir con él o venderlo. Esto puede doler, pero a veces es lo mejor.
Pero vamos por partes, no te me asustes.
¿Dónde y cómo reparar?
Lo primero es identificar qué falla. La ITV te da un informe con los defectos detectados. Si no entiendes algo, no pasa nada, pregunta en el taller o incluso en la estación de ITV suelen ofrecer explicaciones. Luego, tienes que llevar el coche a un taller para que te hagan las reparaciones necesarias.
Ojo con los talleres de confianza, que hay unos cuantos que te quieren meter mano sin razón. Busca alguien con experiencia, o si tienes amigos o familia que te recomienden, mejor. No siempre el más barato es el mejor, pero tampoco te dejes timar.
¿Cuánto tiempo tienes para volver a pasar la ITV?
Esto es importante porque no puedes circular con un coche declarado no apto salvo para ir a la reparación o a la siguiente cita de la ITV. Normalmente tienes un plazo de dos meses para volver a pasar la inspección. Si no lo haces, te arriesgas a multas y demás líos.
Así que no lo dejes para última hora, que ya sabemos que la procrastinación es nuestro peor enemigo en estos casos.
¿Y si no paso la segunda vez?
Bueno, pues la cosa se complica. Si vuelves a fallar, te pueden imponer sanciones más graves, y el coche puede llegar a quedar inmovilizado. En serio, no te la juegues. Mejor hacer las reparaciones bien a la primera.
¿Se puede apelar o reclamar si crees que la ITV se ha equivocado?
A ver, esto no es muy común, pero es posible. Si piensas que ha habido un error o un malentendido, puedes solicitar una revisión o incluso reclamar. Pero ojo, no es que puedas ir y decir "esto es injusto", tiene que haber una base sólida. Por ejemplo, que haya un problema técnico con la máquina o con el procedimiento.
Esta parte no la he vivido mucho, pero sí conozco gente que lo ha intentado. En fin, no es lo más habitual ni la primera opción.
¿Qué pasa si circulo con el coche sin pasar la ITV?
Por favor, no lo hagas. No solo es ilegal, sino que te arriesgas a multas que pueden ser bastante caras, y además, si tienes un accidente, tu seguro puede no cubrir los daños. No merece la pena. Mejor hacer las cosas como toca, aunque dé pereza.
Ah, espera, creo que me estoy liando un poco con esto. Tenía algo apuntado pero no lo encuentro, da igual. Lo que quería decir es que a veces ni haciendo todo bien sale. No sé si me explico, pero bueno, ya me entiendes. Por ejemplo, el otro día hablaba con un colega que tuvo que cambiar medio coche para pasar la ITV y aún así le salió un defecto menor que le hizo volver a la semana. Es una faena, pero al final es para que no te lleves sustos, aunque claro, a nadie le gusta que le saquen defectos.
¿Qué hacer si decides vender el coche tras no pasar la ITV?
Pues mira, esta opción la valoran muchos. Si las reparaciones son muy caras, o el coche ya tiene una edad y no merece la pena, venderlo puede ser lo más sensato. Eso sí, tienes que avisar al comprador del estado del coche y del resultado de la ITV, para que no haya problemas legales.
Hay plataformas y desguaces que aceptan coches en este estado, pero ojo con los estafadores. Infórmate bien antes de cerrar cualquier trato.
¿Se puede pasar la ITV en otra estación?
Claro que sí, puedes elegir la estación que quieras, aunque normalmente si te han dado un no apto irás a la misma para la revisión, pero no estás obligado. A veces cambiar de estación puede ayudar si crees que la otra fue muy estricta, pero tampoco te confíes demasiado. Lo fundamental es que el coche esté bien.
Consejos para evitar problemas en la ITV
- Revisa tu coche periódicamente. No esperes a llegar al día de la ITV para arreglar lo que no funciona.
- Haz una pre-ITV. Algunos talleres ofrecen este servicio que consiste en una revisión rápida para detectar problemas antes de la inspección oficial.
- Cuida las luces, frenos y emisiones. Son los puntos que más fallos suelen dar.
- Lleva la documentación en regla. Parece obvio, pero a veces se nos olvida.
- Estate atento a las fechas. No dejes pasar el plazo para la inspección.
Conclusión: Respira y actúa, que no es el fin del mundo
En resumen, si tu coche no pasa la ITV, no te rindas ni te agobies. Tienes opciones, soluciones y gente que puede ayudarte. Lo peor es dejarlo pasar y que la cosa vaya a peor. Así que anímate, ponte manos a la obra y recuerda: la ITV es una medida para cuidar de todos, no un castigo.
Y nada más. Creo que he dicho todo lo que podía, o al menos lo que recordaba. Ahora toca revisar el coche o llamar al taller. Que vaya suerte con eso. ¡A por ello!
